关注共享电单车行业的朋友们会发展，近期的共享电单车行业尤为热闹，长沙出手整治清退，北京再次约谈企业明确表示不支持，同时，通过招标引入共享电单车的城市越来越多，共享电单车行业覆盖率越来越大，在一线城市吃瘪，但是在其余城市发展颇有井喷趋势，热势不减。

今年以来，不少城市共享电单车悄然发展起来，如合肥、银川，共享电单车突然出现在城市街头，之前的共享单车慢慢消失不见。另外，在洛阳、开封、南充等地，共享电单车也都悄然上路了。相比共享单车，共享电单车好像更为受市民喜欢，便捷省力，且可达性更高，扫码开锁，握把一扭就能实现轻松出行。

自共享电单车下沉市场后，数量快速增长。截至目前，共享电单车在全国各个城市生根发芽，在长沙没有整治前，共享电单车总量超过40万，而现在清退后，据数据显示，已上牌的喵走近3万辆，小遛1.5万多辆，其余几个品牌每家近1万辆，在南充城区预计超5万辆，在大同市广灵县，仅松果公司就投放了600辆……

　

另据了解，共享出行企业在加大投放量的同时，还开始实施他们惯用的用补贴抢市场策略。美团率先在二三线城市中推出了新手礼包免费卡，每天2次使用机会，每次前30分钟免费，为期3天。滴滴旗下的青桔也不甘示弱，在一些城市向用户赠送价格为10元的体验券。而今年8月，哈啰宣布投入5000万元用于补贴免费骑行券或购卡现金补贴。

从日订单量上也可以看出消费者对于共享电单车的喜爱。今年6月，哈啰宣布共享电单车日单量做到了约400万单。8月5日，美团两轮事业部公布消息称，美团电单车日单量已超200万单，是6月份100万日单量的2倍。艾媒咨询发布的《2020年共享电单车研究报告》显示，2019年，中国共享电单车数量已超过100万辆。未来5年，随着各大平台稳步推进共享电单车投放布局，共享电单车需求将进一步被激发，预计2025年共享电单车投放量可达到800万辆，收入规模将达到200亿元。

在这样的背景下，不难想象，共享电单车行业将持续火热。