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共享电单车运营企业之间的战争

woniu资讯8个月前 (03-11)2190

随着2019年电动自行车行业新国标政策的实施,共享电单车行业迎来了发展机会,此后行业发展便不断加速,近两年便覆盖了全国除一线城市外的大部分城市,且随着行业的规范化发展,在政策的支持及超高的用户需求下,目前共享电单车行业发展趋势越来越好。


共享电单车运营企业之间的战争


在巨大的市场需求及客观的利益空间下,入局共享电单车的运营企业越来越多,目前市场上出了美团、哈啰、青桔三大巨头外,还有喵走、松果、人民出行、小彬等百余家企业。据央视财经报道,部分三、四线城市共享电单车数量呈现猛增态势。且由于产品同质化严重,不同品牌也通过降低使用门槛,例如推出半小时内免费的骑行活动,以及提升使用体验、推出优惠政策来抢占客户。


我国三四线及以下城市电动车用户多,需求量大,人口基数也大,面对全国2800多个县市,共享电单车下沉市场还有较大空间,但行业发展的前提是行业必须规范化、健康化发展,以及企业玩家平台有着足够的财力人力推动下沉市场的发展。所以未来应该主要还是几个主要玩家之间的竞争。


根据亿欧智库《中国两轮共享出行产业科技转型升级》报告,市场格局上,目前哈啰单车、美团单车、青桔单车三家领跑行业。两轮共享出行用户规模仍呈递增趋势,相关企业已具备造血能力。《2020中国共享两轮车市场专题报告》数据显示,2020年10月,青桔以订单交易指数42.5位居中国共享电单车行业榜首,哈啰和美团分别以37.6和18.6位列二三位。


目前行业的发展趋势其实已经明朗,为了规范行业的发展,当前各城市均采用招标形式招商引进共享电单车项目,在共享电单车投放运营前就制定好相关发展制度,如总量控制,站点规划、管理要求、投放技术要求等,当前企业竞争市场的唯一方式就是,提升技术能力、提升服务能力、提升车辆质量、提升运营管理能力。


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